ហ្វីលីពីន៖ អាជីវកម្ម និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនសាធារណៈភាគច្រើន​នៅក្នុងប្រទេសហ្វីលីពីនបានវិលត្រលប់មកធ្វើប្រតិបត្តិការដូចធម្មតាវិញ បន្ទាប់ពីដាក់ចេញវិធានការបិទទ្វារប្រទេសអស់រយៈពេល ២ខែកន្លះ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការរីករាលដាលនៃវីរុស Covid-19។ រថភ្លើង រថយន្តក្រុង និងសេវាផ្សេងៗនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈបានដំណើរការឡើងវិញកាលពីថ្ងៃច័ន្ទ បន្ទាប់ពីត្រូវបានផ្អាកចាប់តាំងពីពាក់កណ្ដាលខែមីនាមក។ ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្ដីសេវាកម្មដឹកជញ្ជូននានា ដែលអនុញ្ញាតឲ្យដំណើរការឡើងវិញត្រូវគោរពតាមវិធានការរបស់រដ្ឋាភិបាល ដោយធានាថាអ្នកដំណើរទាំងអស់ត្រូវបានរក្សាគម្លាតយ៉ាងតិច ១ ម៉ែត្រពីគ្នា និងថែរក្សាអនាម័យផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។ គួរបញ្ជាក់ឲ្យដឹងផងដែរថា ទោះបីជាមានការរឹតត្បិតក្នុងការធ្វើដំណើរក៏ដោយល្បឿននៃការឆ្លងវីរុសបានកើនឡើងចាប់តាំងពីចុងខែឧសភា ដោយគិតត្រឹមថ្ងៃអាទិត្យ ហ្វីលីពីនមានករណីជាង ១៨,០០០ ករណីដែលត្រូវបានបញ្ជាក់។ ជាមួយគ្នានេះដែររដ្ឋាភិបាលនិយាយថា ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេសនៅក្នុងរយៈពេលពីខែមករា ដល់ខែមីនាបានធ្លាក់ចុះ ០.២% ដែលជាកំណើនអវិជ្ជមានលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលប្រហែល ២១ ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ហើយយ៉ាងហោចណាស់មានមនុស្សចំនួន ២.៧ លាននាក់ត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថា បានបាត់បង់ការងារដោយសារការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺនេះផងដែរ៕

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបជាងគេ AirAsia India នឹងផ្ដល់សំបុត្រហោះហើរក្នុងស្រុកដោយឥតគិតថ្លៃចំនួន ៥០,០០០ សំបុត្រជូនដល់ក្រុមគ្រូពេទ្យដែលបាន និងកំពុងតស៊ូប្រយុទ្ធនឹងវីរុស Covid-19។ ការផ្ដល់ជូននេះ គឺក្រោមគំនិតផ្ដួចផ្ដើមរបស់ “ AirAsia RedPass” ដើម្បីចូលរួមចំណែកក្នុងការដោះស្រាយការរីករាលដាលនៃជំងឺរលាកផ្លូវដង្ហើមប្រភេទថ្មីវីរុស Covid-19។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយនេះបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្ដីថ្លែងការណ៍មួយថា «ក្រុមគ្រូពេទ្យជាបុគ្គលដំបូង និងសំខាន់ជាងគេបំផុតក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជំងឺរាតត្បាត ដោយមិនខ្លាចនឿយហត់​ និងមិនខ្វល់ពីខ្លួនឯងដើម្បីជួយសង្គ្រោះជីវិតមនុស្ស»។ ដូច្នេះហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ AirAsia India បានផ្តល់សំបុត្រហោះហើរក្នុងស្រុកឥតគិតថ្លៃចំនួន ៥០,០០០ របស់ខ្លួនដល់គ្រូពេទ្យដើម្បីជាកាយវិការនៃការដឹងគុណចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងគួរឱ្យសរសើររបស់ពួកគេក្នុងការគាំទ្រប្រទេសជាតិ៕ ប្រភព៖ indianweekender អត្ថបទ៖ លីនី

អគ្គស្នងការរងនគរបាលជាតិ ឯឝឧត្តម នាយកឧត្តមសេនីយ៍ ហ៊ឹម យ៉ាន បានបញ្ជាក់ឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេល ១ខែពេញនៃការរឹតបន្តឹងការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកតាមអនុក្រឹត្យលេខ ៣៩ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ បានផាកពិន័យយានយន្តបានទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៣ពាន់លានរៀល (ជាង ៧០ម៉ឺនដុល្លារអាមេរិក)។ ឯកឧត្តម នាយឧត្តមសេនីយ៍ ហ៊ឹម យ៉ាន បញ្ជាក់យ៉ាងដូច្នេះ នៅព្រឹកថ្ងៃទី០១ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២០នេះ ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានស្តីពីលទ្ធផល នៃការរឹតបន្ដឹងការអនុវត្តច្បាប់ ស្ដីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក តាមស្មារតីអនុក្រឹត្យលេខ ៣៩ រយៈពេល១ខែដំបូង ចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ដល់ ថ្ងៃទី៣១ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២០។ តាមការញ្ជាក់របស់ឯកឧត្តម

ប្រទេសហ្វីលីពីនសព្វថ្ងៃនេះមិនមែនប្រឈមតែបញ្ហាជំងឺរាតត្បាតជាសកល COVID-19 ដែលកំពុងចម្លងដល់ពលរដ្ឋខ្លួនជាង ១៨,០០០នាក់ ខណៈសម្លាប់មនុស្សជិត​ ១,០០០​នាក់ និងធ្វើឱ្យពលរដ្ឋបាត់បង់ការងារធ្វើនោះទេ ប៉ុន្តែស្របពេលជាមួយគ្នានេះដែរប្រទេសដែលមានប្រជាជនជាង ១០០ លាននាក់មួយនេះ កំពុងជួបវិបត្តិមានប្រជាជនរស់នៅក្នុងទីក្រុងច្រើនជ្រុលផងដែរ។ ដូច្នេះហើយរដ្ឋាភិបាលហ្វីលីពីនបានរៀបចំកម្មវិធីមួយឈ្មោះថា «ត្រឡប់ទៅខេត្ត» ដែលកម្មវិធីនេះមានគោលបំណងជំរុញពលរដ្ឋនៅក្នុងរដ្ឋធានីរបស់ប្រទេស ត្រឡប់ទៅរស់នៅតាមខេត្តវិញ តាមរយៈការផ្ដល់ប្រាក់បន្ថែមដើម្បីជាការលើកទឹកចិត្ត។ បច្ចុប្បន្នទីក្រុងម៉ានីឡាជាជម្រករបស់ពលរដ្ឋហ្វីលីពីនប្រហែលជា ១៣.៧ លាននាក់ និងជាទីក្រុងមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងដែលមានប្រជាជនរស់នៅកកកុញបំផុតរបស់ពិភពលោក។ ទីក្រុងមួយនេះកំពុងផ្ទុកមនុស្សលើសចំណុះរបស់ខ្លួន ដូច្នេះមានតែវិធីលើកទឹកចិត្តពលរដ្ឋឱ្យទៅរស់នៅខេត្តប៉ុណ្ណោះ ទើបអាចដោះស្រាយទាំងបញ្ហាខ្វះការងារធ្វើ និងជម្រកមិនគ្រប់គ្រាន់នេះបាន។ វាក៏ស្របទៅការពិតដែលថា ទីក្រុងនេះកំពុងប្រឈមនឹងភាពអត់ការងារធ្វើ នៅចំពេលដែលប្រទេសទាំងមូលអនុវត្តការរឹតត្បឹតទប់ស្កាត់ជំងឺ COVID-19 ។ នៅក្នុងការទាក់ទាញពលរដ្ឋឱ្យទៅរស់នៅតាមខេត្តវិញ​ លោកប្រធានាធិបតី Rodrigo Duterte បានមានប្រសាសន៍ថា

SsangYong Motor Co ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់កូរ៉េខាងត្បូងដែលស្ថិតនៅក្រោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឥណ្ឌា Mahindra & Mahindra Ltd បាននិយាយកាលពីថ្ងៃច័ន្ទថា ក្រុមហ៊ុន SsangYong Motor បានលក់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មមួយ ដើម្បីធានានូវដើមទុនចំពេលមានវិបត្តិសាច់ប្រាក់ដោយសារវីរុស Covid-19។ នៅក្នុងសេចក្ដីថ្លែងការមួយ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន SsangYong Motor បានលក់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ក្នុងស្រុកនៅតំបន់ Guro ក្នុងទីក្រុង Seoul ក្នុងតម្លៃ ១៨០ ពាន់លានវ៉ុន (១៤៧ លានដុល្លារអាមេរិក) ដល់ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិក្នុងស្រុក PIA ។ ជាមួយគ្នានេះកក្រុមហ៊ុនបានបង្ហើបឲ្យដឹងថា​ ការលក់ទ្រព្យសម្បត្តិមិនមែនជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួននិងទទួលបានមូលនិធិសម្រាប់ការវិនិយោគនោះទេ។

ប្រទេសអារ៉ាប់ប៊ីសាអូឌីតនឹងបញ្ចូលទឹកប្រាក់ចំនួន ៥០ ពាន់លានរីយ៉ាល់ (១៣.៣ ពាន់លានដុល្លារ) ទៅក្នុងប្រព័ន្ធធនាគារ ដើម្បីជួយគ្រប់គ្រងការធ្លាក់ចុះនៃវិស័យនេះ ដោយសារផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាត COVID-19 និងការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃប្រេង។ ការផ្លាស់ប្តូរចេញដោយអាជ្ញាធររូបិយវត្ថុអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ឬ SAMA ដែលជាធនាគារកណ្តាលរបស់ប្រទេស​ នឹងគាំទ្រដល់ស្ថិរភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងលើកកម្ពស់មធ្យោបាយឥណទានដល់វិស័យឯកជន។ កម្មវិធីនេះមានគោលបំណងជួយធនាគារប្ដូរនិងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធប្រាក់កម្ចីឡើងវិញ ដោយមិនចាំបាច់បង់ថ្លៃបន្ថែមពីលើ និងគាំទ្រដល់ការងារក្នុងវិស័យឯកជន។ បញ្ហាតម្លៃប្រេងឆៅចុះទាប និងវិបត្តិជំងឺ COVID-19 ក្នុងពេលដំណាលគ្នា នឹងធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចមិនមែនប្រេងរបស់អារ៉ាប់ប៊ីសាអូឌីត ធ្លាក់ចុះខ្លាំងបំផុតក្នុងរយៈពេល៣០ឆ្នាំ។ ដូច្នេះធនាគារកណ្តាលបានប្រកាសកម្មវិធីប្រាក់ ៥០ ពាន់លានរីយ៉ាល់ ដើម្បីជួយដល់អាជីវកម្មឯកជនខ្នាតតូចជាច្រើននៅក្នុងប្រទេស។ រដ្ឋាភិបាលក៏បានផ្ទេរប្រាក់ចំនួន ១៥០ ពាន់លានរីយ៉ាល់ (៤០ពាន់លានដុល្លារ) ចេញពីទុនបំរុងបរទេសរបស់

សហរដ្ឋ​អាមេរិកនឹងផ្គត់ផ្គង់ថ្នាំប្រឆាំងគ្រុនចាញ់ hydroxychloroquine ចំនួន ២ លានកញ្ចប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រឆាំងនឹងវីរុស Covid-19 បើទោះបីជាមានការព្រមានខាងវេជ្ជសាស្ត្រអំពីហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងថ្នាំប្រឆាំងនឹងជំងឺគ្រុនចាញ់ប្រភេទនេះក៏ដោយ នេះបើយោងតាមរដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសទាំងពីរ ដែលបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃអាទិត្យម្សិលមិញនេះ។ សេតវិមានបានចេញប្រកាស​រួមស្ដីការបញ្ចូនថ្នាំនេះ បន្ទាប់ពីប្រធានាធិបតីអាមេរិក ដូណាល់ ត្រាំ និងប្រធានប្រេស៊ីសលោក Jair Bolsonaro បានសាកល្បងប្រើប្រាស់រួចមក បន្ទាប់ពីអង្គការសុខភាពពិភពលោកបានផ្អាកប្រើប្រាស់ថ្នាំនេះ ក្នុងការធ្វើតេស្តលើអ្នកជំងឺ COVID-១៩ ដោយសារតែបញ្ហាសុវត្ថិភាព។ ទន្ទឹមនឹងនេះលោក Trump ផ្ទាល់បាននិយាយកាលពីពាក់កណ្តាលខែឧសភាថា លោកកំពុងប្រើប្រាស់ថ្នាំគ្រុនចាញ់ប្រភេទនេះ ជាវិធានការបង្ការ បើទោះបីជារដ្ឋបាលចំណីអាហារ និងឪសថអាមេរិកបានចេញការព្រមានអំពីការប្រើប្រាស់វាសម្រាប់វីរុសកូរ៉ូណាក៏ដោយ។ បន្ថែមពីនេះសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងបញ្ជូនបំពង់ខ្យល់ចំនួន ១.០០០ គ្រឿងទៅកាន់ប្រទេសប្រេស៊ីលឆាប់ៗនេះ ដែលជាផ្នែកមួយកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងស្រាវជ្រាវរួមគ្នរវាងប្រទេសទាំងពីរ។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា គិតត្រឹមថ្ងៃអាទិត្យប្រទេសប្រេស៊ីលបានរាយការណ៍ថា

Henry Ford ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាបានធ្វើបដិវដ្ដឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន ការច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់ដែលមានតាំងពីសតវត្សទី២០ នៅតែបន្តជះឥទ្ធិពលដល់ជីវិតរបស់យើងគ្រប់គ្នានៅសព្វថ្ងៃនេះ។ Henry ជាអ្នកដែលបានបង្កើតក្រុមហ៊ុន Ford Motor តាំងពីដីទទេររហូតដល់ក្រុមហ៊ុនក្លាយជា ក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីមួយលើពិភពលោក បន្ទាប់ពីគាត់បានកំណត់គោលរបស់ខ្លួនថា នឹងសាងសង់ឡានសម្រាប់មនុស្ស ហើយនៅខែតុលា ឆ្នាំ១៩០៨ គាត់បានសម្រេចក្ដីសុបិន្តរបស់គាត់ដោយផ្ដល់នូវ រថយន្តម៉ូឌែល T ក្នុងតម្លៃ ៩៥០ ដុល្លារ។ ទម្រាំសម្រេចបានក្ដីសុបិន្ត Henry មិនទទួលបានជោគជ័យភ្លាមៗនោះទេ គាត់ជួបរឿងបរាជ័យជាច្រើន ប៉ុន្តែគាត់នៅតែបន្តការច្នៃប្រឌិត ហើយបច្ចុប្បន្នទោះបីជាគាត់បានទទួលមរណភាពក៏ដោយក្ដី Henry នៅតែត្រូវបានគេកោតសសើរនូវទេពកោសល្យខាងបច្ចេកវិទ្យា និងជាកម្លាំងច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត។ រឿងរ៉ាវរបស់គាត់បានចាប់ផ្ដើមនៅ Greenfield Michigan ជាកន្លែងដែលគាត់កើតនៅឆ្នាំ