រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុអង់គ្លេសលោក Rishi Sunak បានប្រកាសនូវវិធានការណ៍បន្ទាន់ថ្មីមួយ ដើម្បីទប់ស្កាត់ភាពអត់ការងារធ្វើ ដោយជំនួសនូវគំរោងការណ៍របស់ប្រទេសដែលត្រូវផុតកំណត់នៅខែក្រោយ។ គ្រោងការណ៍គាំទ្រការងារ នឹងបញ្ចូលប្រាក់ឈ្នួលរបស់និយោជិកដែលធ្វើការតិចជាងមុន ដោយសារតែការថយចុះនៃតម្រូវការអាជីវកម្ម ដែលធ្វើឱ្យកម្មករជាច្រើនអាចរក្សាការងាររបស់ពួកគេបាន។ ដោយគ្រោងការណ៍នេះ នឹងដំណើរការរយៈពេល ៦ ខែដែលចាប់ផ្ដើមពីខែវិច្ឆិកា។ និយោជិក ត្រូវតែធ្វើការយ៉ាងហោចណាស់ ១/៣ នៃម៉ោងធម្មតារបស់ពួកគេ ហើយពួកគេត្រូវបានប្រាក់ឈ្នួលសម្រាប់ការងារនោះជាធម្មតា ប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាលនឹងដំឡើងប្រាក់ឈ្នួលដែលគ្របដណ្តប់លើចំនួន ២/៣ នៃប្រាក់ឈ្នួលដែលនៅសល់។ គ្រោងការណ៍នេះ នឹងផ្តោតលើអាជីវកម្មខ្នាតតូច និងមធ្យមទាំងអស់នៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេស។ ក្រុមហ៊ុនធំៗក៏អាចមានសិទ្ធិទទួលបាន ប្រសិនបើពួកគេ ជួបប្រទះនឹងចំណូលធ្លាក់ចុះក្នុងកំឡុងពេលមានវិបត្តិនេះ។​ លោក Sunak បាននិយាយថា « ខ្ញុំមិនអាចសន្សំសំចៃរាល់មុខជំនួញបានទេ ខ្ញុំមិនអាចសន្សំរាល់ការងារទាំងអស់ទេ

នៅតាមដងផ្លូវទាំង ៣៤ខ្សែ ក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ នាពេលខាងមុខនឹងបំពាក់ទៅដោយអំពូលបំភ្លឺផ្លូវវៃឆ្លាតរហូតដល់ចំនួន ៥,៣០០អំពូល ដែលបំពាក់ដោយក្រុមហ៊ុនជប៉ុន Minebea (Cambodia) Co,Ltd។ នាថ្ងៃទី២៥ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២០ កន្លងទៅនេះ ឯកឧត្តម គួច ចំរើន អភិបាល នៃគណៈអភិបាលខេត្តព្រះសីហនុ អនុញ្ញាតិឱ្យក្រុមហ៊ុន Minebea (Cambodia) Co,Ltd ធ្វើបទបង្ហាញគម្រោងបំពាក់អំពូលបំភ្លឺផ្លូវវៃឆ្លាតចំនួន ៥,៣០០អំពូល នៅក្នុងក្រុងព្រះសីហនុ ដោយមានការចូលរួមពីលោកស្រីអភិបាលរងខេត្ត លោកនាយករដ្ឋបាលសាលាខេត្ត លោកអភិបាលក្រុងព្រះសីហនុ និងប្រធានមន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធផងដែរ។ នាឱកាសនោះ ឯកឧត្តមអភិបាលខេត្តបានស្វាគមន៍ក្រុមហ៊ុន Minebea ក្នុងការធ្វើបទបង្ហាញគម្រោងបំពាក់អំពូលវៃឆ្លាតនៅក្រុងព្រះសីហនុ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qatar Airways បានប្រកាសកាលពីពេលថ្មីៗនេះថា ខ្លួនបានទទួលជំនួយជាទឹកប្រាក់ចំនួន ២ ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងវិបត្តិនៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ដោយសារវាបានបង្ហាញពីការខាតបង់ប្រចាំឆ្នាំយ៉ាងច្រើន បន្ទាប់ពីបានឆ្លងកាត់ឧបសគ្គដ៏លំបាកបំផុតមួយនេះ។ Qatar បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា « ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qatar Airways កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមនានាជាពិសេសឆ្នាំ ២០១៩-២០ គឺជាឆ្នាំដ៏លំបាកបំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយនេះ »។ Qatar Airways បានបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួនបានចូលរួមក្នុងបញ្ជីរដ្ឋាភិបាល ដែលបានបោះជំហានទៅមុខដើម្បីគាំទ្រដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិរបស់ពួកគេ តាមរយៈការទប់ស្កាត់ការរាតត្បាតនៃជំងឺ Covid-19 ដែលបានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើរជាសកល និងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនេះ Qatar បានលក់ភាគហ៊ុនចំនួន ៧៣០

មន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុវៀតណាម កំពុងបន្ទាបការរំពឹងទុកសម្រាប់ការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសវៀតណាមនៅឆ្នាំ ២០២១ ។ ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបដែល កើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅឆ្នាំ ២០២០ បានជាប់គាំង ដោយសារតម្រូវការក្នុងស្រុក និងពិភពលោកធ្លាក់ចុះ និងអវត្តមាននៃទេសចរណ៍អន្តរជាតិ។ ធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ីប៉ាន់ប្រមាណថា​ កំណើន GDP សម្រាប់ឆ្នាំនេះអាចធ្លាក់ចុះដល់ ១.៨% ។ រោងចក្រនៅវៀតណាម ដែលនាំចេញស្បែកជើង សម្លៀកបំពាក់ គ្រឿងសង្ហារិម និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលមានតម្លៃថោកកំពុងធ្លាក់ចុះតម្រូវការ ខណៈទំនុកចិត្តអ្នកប្រើប្រាស់របស់ពិភពលោកធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ រោងចក្រវៀតណាមមួយ ដែលដំណើរការនៅតៃវ៉ាន់ដោយក្រុមហ៊ុន Pou Chen Group ដែលផលិតស្បែកជើងសម្រាប់យីហោអន្តរជាតិកំពូល បានបញ្ឈប់កម្មករចំនួន ១៥០ នាក់កាលពីដើមឆ្នាំនេះ។ ដោយសារតែ តម្រូវការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចផលិតកម្ម។

ការដ្ឋានស្ថាបនាស្ពានអាកាស និងផ្លូវក្រោមដីនៅចំណុចរង្វង់មូលចោមចៅ ក្នុងសង្កាត់ចោមចៅទី៣ ខណ្ឌពោធិ៍សែនជ័យ គិតមកដល់ពេលនេះការស្ថាបនាទាំងមូល សម្រេចបានប្រមាណ ៥៥% ហើយ ដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍ជូនប្រជាពលរដ្ឋ ខណៈតំបន់នេះទទួលរងការកកស្ទះចរាចរណ៍រាល់ថ្ងៃនោះ។ ប្រធានមន្ទីរសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន រាជធានីភ្នំពេញ លោក សាំ ពិសិដ្ឋ បានបញ្ជាក់ឱ្យដឹងនៅថ្ងៃទី២៦ កញ្ញា ឆ្នាំ២០២០នេះថា សំណង់ស្ពានអាកាស និងផ្លូវក្រោមដីនៅចំណុចរង្វង់មូលចោមចៅ មកដល់ពេលនេះ ការដ្ឋានទាំងមូល សម្រេចបានប្រមាណ ៥៥%ហើយ ដោយក្រុមការងារ យើងបាននឹងកំពុងបង្ហើយការងារផ្លូវក្រោមដី ខណៈការដ្ឋាននៅផ្លូវក្រោមដីនេះបានស្ថាបនាជិតរួចរាល់ ១០០%ហើយ។ លោក ហួត សុខលីម នាយករងខុទ្ទកាល័យ រដ្ឋបាលរាជធានីភ្នំពេញ ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា

កសិករថៃដាំកៅស៊ូដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះ « Noul » នឹងបានទទួលសំណងសម្រាប់ការខូចខាត នេះបើយោងតាមលោក Sukatas Tangwiriyakul អគ្គនាយករងអាជីវកម្ម និងប្រតិបត្តិការរបស់អាជ្ញាធរបាននិយាយថា អាជ្ញាធរកៅស៊ូថៃនឹងបង់ប្រាក់ចំនួន ៣,០០០ បាត (ប្រហែលជាង ៩៤ ដុល្លារ) ក្នុងមួយរ៉ៃ (០.១៦ ហិកតា) ដល់កសិករដែលចម្ការកៅស៊ូរងការខូចខាតដោយសារព្យុះត្រូពិក « Noul »។ លោកបានមានប្រសាសន៍ដូច្នេះថា៖ « ព្យុះត្រូពិក « Noul » ដែលបានវាយប្រហា​រទៅលើប្រទេសថៃកាលពីសប្តាហ៍មុនបានបង្កឱ្យមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង កើតជាទឹកជំនន់ និងទឹកហូរនៅតាមបណ្តាខេត្តមួយចំនួនដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ចម្ការកៅស៊ូនៅតំបន់ជាច្រើន។ ដូច្នេះហើយអាជ្ញាធរបានយល់ព្រមលើកញ្ចប់សំណងសម្រាប់កសិករដែលរងផលប៉ះពាល់ក្រោមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីជំនួយដល់កសិករក្នុងករណីមានគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងអគ្គិភ័យ។

ដោយសារ​តែការផ្ទុះឡើង និងការរីករាលដាលនៃវីរុស Covid-19 បានធ្វើ​ឲ្យប្រទេសជាច្រើនបិទច្រកចេញចូលប្រទេស ទាំងផ្លូវ គោក អាកាស និងទឹក ហើយការផ្អាកចេញចូលនេះបង្កផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើវិស័យអាកាសចរណ៍ ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែម្ដង។ ហេតុដូច្នេះ ដើម្បីរស់រានក្នុងវិបត្តិដ៏រ៉ាំរ៉ៃមួយនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Thai Airways បានបញ្ចេញយុទ្ធសាស្រ្តចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួន ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការ និងស្ដារក្រុមហ៊ុនឡើងវិញ។ បើតាមការចេញផ្សាយដោយសារព័ត៌មាន The Thaiger បាន​ឲ្យដឹងថា Thai Airways បានបញ្ចេញស្នៀតចុងក្រោយ ដែលមានឈ្មោះថា “flight to nowhere” ដែលជាគំនិតថ្មី និងចុងក្រោយបំផុត ក្នុងការគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន។ គំនិតនេះដែរ ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់អ្នកដែលខកខានជិះយន្តហោះយូរ

Google បានប្រកាសកាលពីពេលថ្មីៗនេះថា ក្រុមហ៊ុនរបស់ខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមជួយបុគ្គលិករបស់ខ្លួន ក្នុងការសងប្រាក់កម្ចីនិស្សិតរបស់ពួកគេ។ កម្មវិធីនេះ នឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០២១ ហើយ Google នឹងត្រូវចំណាយប្រាក់រហូតដល់ ២,៥០០ ដុល្លារសម្រាប់បុគ្គលិកម្នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំៗ ដោយចាប់ផ្តើមពីនិយោជិកអាមេរិក និងពង្រីកដល់កម្លាំងពលកម្មសកលរបស់ខ្លួននាពេលអនាគត។ យោងតាមសារព័ត៌មាន CNBC បានឱ្យដឹងថា កម្មវិធីនេះនឹងផ្តល់ជូនសម្រាប់តែបុគ្គលិកពេញម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ Google បាននិយាយថា គោលដៅនៃកម្មវិធីនេះ គឺដើម្បីជួយនិយោជិកឱ្យសងប្រាក់កម្ចីរបស់ពួកគេឱ្យបានលឿន ដូច្នេះពួកគេអាចសន្សំប្រាក់សម្រាប់ចូលនិវត្តន៍ ចាប់ផ្តើមគ្រួសារ ឬទិញផ្ទះរបស់ពួកគេបាន។ Google បានកត់សម្គាល់នៅក្នុងការសរសេរប្លក់របស់ខ្លួនថា បន្ទុកនៃបំណុលប្រាក់កម្ចីនិស្សិតខ្ពស់គឺមានជាទូទៅនៅអាមេរិកជាងនៅប្រទេសដទៃទៀត។ បំណុលកម្ចីនិស្សិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានចំនួនលើសពី ១.៥ សែនកោដិដុល្លារ ដោយប្រជាជនដែលបាត់បង់ឱកាសទទួលយកបំណុលកម្ចីនិស្សិតច្រើនជាងអ្នកខ្ចីផ្សេងទៀត។ បញ្ហាដែលមិនស្មើគ្នានេះធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់អ្នកខ្ចីស្បែកខ្មៅ ដែលទំនងជាត្រូវយកប្រាក់កម្ចីជំពាក់បំណុលច្រើនជាងពេលបញ្ចប់ការសិក្សា