សមាជិកសភាមីយ៉ាន់ម៉ាបានយល់ព្រមប្រើប្រាស់ប្រាក់កម្ចីចំនួន ៤៨៣,៨ លានដុល្លារ ពីធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ABD) សម្រាប់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលផ្លូវនេះនឹងជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-បស្ចិម (East West Economic Corridor)។ ហើយនៅពេលអនាគតគម្រោងនេះ សង្ឃឹមថានឹងតភ្ជាប់កំពង់ផែវៀតណាម Da Nang និងកំពង់ផែ Thilawa របស់មីយ៉ាន់ម៉ានៅទីក្រុង Yangon ដោយឆ្លងកាត់ប្រទេសកម្ពុជា ឡាវ និងថៃ។

លោកបណ្ឌិត Kyaw Lin អនុរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងសំណង់មីយ៉ាន់ម៉ាបានប្រាប់សភាថា ផ្លូវល្បឿនលឿនពីកាហ្គោ – កៃហៃតូ ( Bago-Kyaik Hto Expressway ) ដែលត្រូវបានអនុម័តមានប្រវែង ៦២ គីឡូម៉ែត្រ ដែលផ្លូវនេះនឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃមហាអនុតំបន់ទន្លេមេគង្គ (GMS) ។ លើសពីនេះនឹងជួយមិនត្រឹមតែការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់មីយ៉ាន់ម៉ាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការតភ្ជាប់និងពាណិជ្ជកម្មរវាងវៀតណាម ឡាវ កម្ពុជា និងមីយ៉ាន់ម៉ាដែលជាផ្នែកមួយនៃមហាអនុតំបន់ទន្លេមេគង្គ។

ជាមួយគ្នានេះលោកអនុរដ្ឋមន្រ្តីបានបន្ថែមថា ផ្លូវល្បឿនលឿននេះសាងសង់ដោយចែកជា បួនគន្លងដែលអាចជួយសន្សំពេលវេលានៅពេលធ្វើដំណើរពី ក្រុងកាហ្គោ ទៅកាន់តំបន់ខៃហិតូ ក្នុងរដ្ឋមននៃប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ា។ ដោយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចំណាយពេលតែ ៥៥នាទី ដើម្បីធ្វើដំណើរនៅពេលដែលការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់ ខណៈពេលដែលផ្លូវដែលមានស្រាប់បច្ចុប្បន្នចំណាយពេលប្រហែល ២ ម៉ោង។

សូមបញ្ជាក់ផងដែរថា តាមការបន្ថែមរបស់អនុរដ្ឋមន្រ្តី ចំណុចពិសេសនៃផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ក្រៅពីសាងសង់ឡើងជា បួនគន្លង គឺមានរបាំងការពារសម្លេងរំខាន និងជញ្ជាំងខ្ពស់ ស្ពានតូចៗចំនួន ៣១៥ និងផ្លូវក្រោមដី។ ផ្លូវនេះក៏នឹងត្រូវរួមបញ្ចូលស្ពានប្រវែង ២ គីឡូម៉ែត្រនៅលើដងទន្លេ Sittaung ផងដែរ ដោយស្ពាននេះ គ្រោងនឹងសាងសង់ដោយមានប្រាក់កម្ចី ២៦៤ លានដុល្លារ ពីទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) ដែលទើបតែអនុម័តកាលពីពេលថ្មីៗនេះ៕

អត្ថបទ៖ លីនី
ប្រភព៖ irrawaddy